Комментарии для чужой записи находятся здесь

Поскольку комментарии у уважаемого Semiurg отключены приходится писать коммент к его записи у себя. Хоть и несколько рискованно это, но все же я не закрываю комментарии у себя. Никогда не закрывал, хотя и столкнулся в последнее время что всем ответить (как я привык) просто физически не хватает времени, уж извините.

Так вот, про имперское мышление и комплекс старшего брата. Ах конечно, на Украину сейчас можно смотреть свысока, там бардак, экономика в глубокой жопе и можно хихикать над их неудачами и попытками обвинить россиян и Путина во всем на свете. Но если бы комплекс старшего брата распространялся только на Украину! Как же, русские и прибалтам норовили старшим братом заделаться, да чего там, и полякам, венграм, чехам и даже восточным немцам и иже с ними в свое время указывали как надо жить. Мол мы тут старший брат, умнее и мудрее, а вы малые да несмышленные.

Да только вот успехи в своей собственной жизни в пример никак поставить не удается. Даже при СССР, даром что была вторая экономика мира, а население-то жило хреновенько. Только и могли похвастать что количеством танков да тонн чугуна на душу населения, а по квадратным метрам жилья, автомобилям да компьютерам на тысячу жителей были в глубокой заднице. Зато по количеству выпитого спирта да детей-сирот в мировых лидерах. Хорош старший брат — алкоголик и детей забросил! Странно, чего ж его «младшие» не хотят слушаться, да?

А ведь есть еще одна страна, тоже не последняя такая: экономика номер один, армия номер один в мире, уровень доходов жителей самый высокий в мире по покупательной способности. Но почему-то они не считают себя старшим братом для канадцев да мексиканцев да не отбирают у тех территории. Хотя если б в Мексике провели референдум по присоединению к США…

И та еще далеко не образцовая страна, если уж кому и претендовать на старших братьев так это скандинавам да канадцам с австралийцами, потому как они-то как раз умеют наладить свою жизнь получше многих. И при этом не лезть в чужую.

Забег на 2200 км открыл неприятную сторону Уазика (aka Honda Element) — жрет, собака, как не в себя! Всю дорогу держал около 120 км/ч (ага, превышаем немножко) так вышло где-то под 12 л/100 км. По моим европейским привычкам это до хрена как много, хотя местные говорят «а что тут такого, это еще ничего». Вон у меня был Transit Connect, даже побольше размером и те же 120 км/ч на нем можно было держать легко, так он едва ли переваливал за 7 л/100 км. Ибо дизель! Да и аэродинамика сундука у Уазика тоже не способствует экономии топлива. В общем, не такая уж и клевая машина для путешествий оказалась. Вдобавок из-за распашных дверей, которые довольно податливы в закрытом положении, при боковом ветре в уплотнениях начинает засвистывать сквозняк.

Посрался с начальником на работе. Прихожу с утра, он меня встречает уже на моем месте. Думаю щас опять прицепится что я пришел к восьми, а не к 7:50 как ему один раз втемяшилось в голову все должны приходить. Вы, типа, приходите, потом пока переоденетесь и все такое, а работа стоит аж десять минут. Но я в ответ на этот аргумент (и еще потому что мне так удобнее) беру спецовку с вечера и переодеваюсь дома, так что ответ готов.

Ан нет, на этот раз он прицепился что у меня вон стоят неиспользованные баночками с добавками (всякие там промывки-очистители-улучшатели), вот какие-то прокладки лежат новые в упаковке и еще ты, такой-сякой, снял дверцы с верстака и испортил тем самым казенное имущество. Нет, ну нашел к чему придраться! Эти всякие прокладки и добавки накопились аж почти за два года, я и не могу вспомнить уже откуда каждая из них. Ну бывает, или заказываешь деталь и прокладку к ней, а приходит деталь в коробке уже с прокладкой в комплекте. Или добавку при промывке не добавить потому что в коробке-автомате нет никакой заливной горловины или щупа. Потом или смысла нет на склад возвращать потому что работа по гарантии, все равно оплачено, или потому что добавки все равно идут комплектом с самой жидкостью и сама промывка все равно оплачивается по фиксированной цене. Ну или забыл, тоже бывает, или неправильная прокладка пришла. Главное, если бы я порядок наконец не навел в своих верстаках (что стоило мне за полторы тысячи баксов на покупку нового тулбокса и стеллажа, между прочим), так он бы и не увидел эти лишние детальки! Собственно, часть из них я уже нашел в этиx самых верстаках.

А вот дверцы с верстака снял потому что мне так удобнее и баста. Меня вообще зло разобрало да и резона помалкивать больше нет, в городе работы полно и без этой конторы, выбирай на вкус. Но пока деньги идут здесь хрена ли я буду хлопать дверью и уходить обиженным? Я, короче, ему так и сказал прямым текстом что я уже почти 20 лет в автосервисе работаю и лучше его знаю как мне свою работу организовать чтобы было удобно, быстро и эффективно работать. К моей отдаче у него претензий быть не может, я больше кого-либо в этой ремзоне нарабатываю сейчас, а ты, говорю, не механик и никогда им не был, так что занимайся своими обязанностями и не указывай мне как мне делать свою работу. И закончил тем что я, говорю, с моей отдачей зарабатываю этой конторе два доллара в минуту (это не считая моей зарплаты!), а ты тут сейчас потратил 10 минут моего времени что уже близко к цене всех этих деталюшечек, которые так или иначе все равно оплачены, а не ушли в убыток.

Он за неимением аргументов уже заявил мне «да ты просто любишь спорить!». А я ему, да, я люблю спорить и не скрываю этого!

Сделал мой день он короче. Редкий мудак, так-то все на работе с кем пересекаюсь нормальные в большей или меньшей степени. А этот если ко мне и подходит так только с целью каких-нибудь гадостей сказать. Но вообще-то я с ним стараюсь даже не пересекаться, а то у меня выражение неприязни на лице уж очень явно проступает, наверное. Один чувак, который уходил тоже сказал, что вот взял бы всех с собой с удовольствием, но только кроме этого фрукта.

Хотя признаю, когда он уходит в очередной свой отпуск, работа идет вяло, никто на приемке не шевелится и ручеек пересыхает. Кто-то должен быть мудаком и драть всем задницы. Только если уж не нашел веской причины к чему придраться так и нечего приставать из-за ерунды. А то у меня уважение к авторитетам не сформировалось, тяжелое наследие начала трудового пути с частного предпринимательства, а наговорить неприятного уже и на английском могу небезуспешно.

Для оформления вида на жительство нам надо было снова перейти канадскую границу. Да, вот такое вот дурацкое правило, никакой заботы о понаехах, понимаешь! Нет чтобы просто прислать бумажки с подтверждением статуса так нет же, надо еще интервью с иммиграционным офицером пройти. Справедливости ради, была возможность это сделать и без перехода границы если записаться на прием в иммиграционную службу, но там надо было ждать не менее двух месяцев. Ладно, почитали информацию в интернете, позвонили в иммиграцию и получили ответ что границу можно перейти в аэропорту в Эдмонтоне, никуда лететь при этом не надо, билеты покупать не надо.

Что ж, давай сьездим в Эдмонтон, заодно в ИКЕЮ зайдем, посмотрим что там для дома прикупить можно. Уже как бы и привыкли и 500 км в один конец даже и не кажется так уж далеко и долго как поначалу. Встали пораньше, загрузились в Уазик и к полудню были в аэропорту. Подошли на таможню, сказали «нам бы тут границу перейти, куда идти надо-то?». Тетка в окошке удивилась, забрала наши бумажки (что вызвало довольно нервические настроения на несколько следующих минут) и удалилась. Фуф, наконец вернулась и отдала наши ценные бумажки! Однако не порадовала, заявила что перейти границу в аэропорту нам нельзя. Блин!

Ладно, повторим попытку. Поднялись в зал отлета, подошли к пропускному пункту на американские рейсы. Спросили у охранницы «а нельзя ли нам тут перейти границу, а потом быстренько обратно, нам бы только документы заверить?». Снова были отправлены в другое окошко, на этот раз со служивым в американской форме. Еще раз обьяснили ситуацию, служивый снова удалился посоветоваться с начальством и снова облом — нет, если мы хотим перейти границу то надо именно куда-то слетать в Америку и потом вернуться обратно. Так что или так, или езжайте в Монтану, там ближайший пункт перехода границы.

Черт, до границы еще 6 часов хода, а потом обратно же еще пилить надо… Но не возвращаться же домой не солоно хлебавши! Ладно, велели детям терпеть, снова в машину и вперед!

К шести вечера приехали на границу. На удивление оба чада перенесли это все не так и плохо, ну это потому что айпад и нинтендо еще не высадили батарейки ;-). Думали что будет хуже.

Американский пограничник в будке сурово и мрачно спросил куда едете. Да мы, говорим, собственно никуда не едем, нам бы только одной ногой в Америку и сразу обратно. Паспорта отобрал и велел припарковать машину у входа в офис и потом идти внутрь. Припарковали, зашли, ждем. Первый раз в США, однако. Погранцы в офисе все делают прям таки подчеркнуто неторопливо и со страшно усталым видом и каменными лицами. Ну да, если работать быстро, то окажется что вместо десятка человек там вполне справятся трое, сократят финансирование и рабочие места — кому от этого хорошо будет, а? Наконец один из них, с самым усталым лицом, сгорбленный и шаркая ногами вышел к нам, отдал паспорта и еще несколько бумажек и велел сесть в машину и следовать за его джипом. Провел нас на двадцать метров до промежутка в барьере между полосами движения и вяло махнул рукой в сторону знака «разворот запрещен». Развернулись и подьехали к будке уже с канадским пограничником.

В одном кино тут недавно проскочила фраза: «Canadians are not like normal people. They are nicer.» Контраст и правда был разительный! Канадские пограничники улыбались и шутили, умилялись проделкам Андрей Андреича и наконец позвали на интервью. Собственно, несколько вопросов на тему не везете ли вы оружие, чемоданы с наличностью и лишних иммигрантов в багаже. Ну раз не везете, то поздравляем, вы теперь официально не гастарбайтеры, а понаехи! Как сказал веселый пограничник, «now if you don’t like your job — get another one, if you don’t like where you live — move!». Ура, свобода! Сфоткались на память (нет фотки не выложу, после 12 часов за рулем у меня вид только для личных фотоархивов, да и вообще, здесь ЖЖ а не Фейсбук). Все тот же веселый пограничник сказал что фоткаться можно где хотите, вот так-то.

Снова в машину и покатили обратно. Еще три часа до Калгари, последний час еще и как назло пошел снег да так что местами вообще дороги не видно в двадцати метрах! Наконец добрались до того отеля где останавливались когда только прилетели в Канаду, там удобно, кухня, две комнаты, кроватей на всех хватает. Ура, есть свободный номер! Фуф, все, отдыхать. Где-то под 1400 км за один день, 15 часов за рулем да еще с двумя детями — это таки нешуточный рывок. Главное же, даже зубной щетки с собой не взяли, не рассчитывали же на такое неожиданное путешествие.

На следующий день уже ерунда: заскочили в магазин с мотоциклами в Калгари, хотел посмотреть живьем на некоторые модели, заехали в ИКЕЮ в Эдмонтоне и к вечеру были дома. С рабством и гастарбайтерством покончено, слава богу.

P.S. Собственно это две недели назад уже как, просто дохренища работы было, сил не было писать.

Контора где я работаю, да-да, именно вот то самое место где я работаю, не головное подразделение, не смежное какое-нибудь, получило приз «Дилер Года В Альберте 2014». Вот пруф.

Прям даже не знаю что сказать по этому поводу. Потому что мысль которая упорно крутится в голове: «Это что же, значит ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЕЩЕ ХУЖЕ??!»

Детская логика

Когда я у своей ребенки отбираю конфеты-пирожные под предлогом «хватит жрать, толстая будешь», она бросается в крик и слезы и в ряду аргументов будет что какая-нибудь Дженни в школе ест пирожных сколько хочет и всем пофиг что она толстая, никто даже не смеется над ней. Так уж тут детки воспитаны что нехорошо смеяться над физическими недостатками. Собственно, деток воспитывают что вообще друг друга обижать нехорошо. Но мы не об этом.

Как тут правильно подметили, в недавней паре постов на политические темы (вернее все на ту же тему) неожиданно привалило комментаторов которые раньше никак не отмечались и все с дружным одобрямсом за путина. Предположительно путинские идеологические сотрудники не дремлют и стоят на страже отрабатывая свое содержание. Вы в это верите? Я — не очень. Оплачиваемое содержание такого огромного штата, который массово отметится во всех хотя бы более-менее популярных дневничках (а мой-то вряд ли значится даже в первой тысяче списка наиболее посещаемых в русском ЖЖ) неизбежно показало бы себя многочисленными обьявлениями о приеме на работу, известными местами концентрации таких сотрудников, финансовыми потоками и т.д.. Как ни увы и ах, но по-моему это люди которые искренне отстаивают свои убеждения. Про машинки они просто почитывали и молчали, а вот увидев такое как у меня появилось недавно — не смогли молчать и как умели, так и высказались.

Мне очень не хочется огорчать тех, кто поддержал мою позицию. Но вы ошибаетесь думая что это нехорошее государство и правительство так похабно себя видут, а народ, он, мол, против. Нет. Вот это и есть народ. Он хочет жить именно так. Он так устроен, для него именно так жить — лучше.

Я читаю опасения что Россия снова окажется за железным занавесом. Я не разделяю эти опасения. Я наоборот, надеюсь, что именно так и случится. Запад есть Запад, Восток есть Восток и вместе им не сойтись никогда, помните? Попробовали — получилось хуже, причем для всех. Смотрите-ка, разве стали бы Америка и Европа сливать свою промышленность в Китай если бы оставалась неиллюзорная военная угроза со стороны СССР? Противостояние с Востоком давало Западу цели и он искал методы их достижения. Сейчас же цель только бессмысленное накопление денег да попытки приучить других жить так, как живут европейцы или американцы. Не выйдет. Они не будут жить так, они другие.

Мне непонятно как можно хотеть чего-то себе же запретить читать или смотреть, но многие, в том числе и хорошие на мой взгляд люди, не понимают как это можно ничего не запрещать. Ведь получится бардак и разложение общества. Да, у россин или тех же иракцев от этого получится только бардак, а на западе наоборот все зачахнет если начать запрещать. Россияне мне указывают на Америку, вон, у них тоже свободу слова зажимают, Сноудена преследуют. Прозападные либералы в России тут же бросаются на защиту, дескать в Америке если запрещают, то они правильно запрещают, а Сноуден нарушил закон. А вот фиг, неправильно это. Если так пойдет и дальше, то под дружный одобрямс вот этих самых либералов Америка превратится в такой же совок, она уже не образец свободы слова и личности, прямо скажем.

Уж лучше пусть Россия живет своим образом. Мне нравится Америка, мне еще больше нравится Европа, но я не хочу чтобы везде была сплошная америка или сплошная европа. Хотелось бы чтобы это все обошлось без войн и без размахивания ядерными дубинками в очередной раз. Пусть они (для меня они — это уже россияне) живут как хотят и как могут лишь бы не заставляли нас жить так же. И нам бы тоже лучше не лезть к ним со своими указаниями и наставлениями — не маленькие, разберутся, как-нибудь выживут (или докажут что так жить нельзя и тихо вымрут). Совсем идеально чтобы у любого человека и с той и с другой стороны была возможность выбирать где и как он хочет жить, хочет он отвечать за себя и свои действия и их последствия сам или он хочет чтобы для него построили тот или иной порядок и указали на место в нем.

Я не отменяю этим постом своего удивления от запрета ряда интернет-ресурсов в России. Я оставляю за собой свободу высказывать свое мнение, а за вами — свободу его не читать (или даже свободу запретить его для самих себя и своих единомышленников).

Товарищу (хорошо что не мне) попалась проблема «запотевают стекла в машине». Безуспешно побившись (даже особо и не получалось воспроизвести проблему, пока один в машине и на тест-драйве особо не надышишь наверное) и не найдя ничего заказал замену отопителя целиком — гарантия оплачивает так что монопенисуально, не поможет тогда и будем думать дальше ;-). Сняли старую печку и увидели чудесное:

Сборщики на заводе оставили поролоновую прокладку там где печка забирает воздух снаружи. И фиг увидишь пока не снимешь отопитель целиком (разве если только с камерой на гибкой ножке, но кто же ее тебе даст…).

Для нытья по поводу клиентов уже надо заводить отдельную рубрику что ли. Вот из недавнего, например.

1. Жалоба на шум при замедлении, если отпустить педаль газа. Беру на тест драйв. Слышу целый букет шумов: «дзинь-дзинь», «бряк-бряк», «бум-бум», «ж-ж-ж», «у-у-у» и «врум-врум-врум» — вот какой из них клиенту не нравится? Ни один из них не проявлется как-то именно при замедлении, но «врум-врум-врум» больше на поворотах как-то. А «ж-ж-ж» на нижних ступенях в автомате. И смутное ощущение что машина как-то туговато идет. Поднял на подьемник. Вижу течет левый сальник переднего моста (это Titan, у них это типично), но текущее масло такое… сероватое. Ага, думаю, по крайней мере один источник мы, пожалуй, нашли. Проверяю уровень масла в переднем мосту — низкий. Подставляю чистую посудину и откручиваю сливную пробку — щас возьмем пробу. Отвернулась пробка — слышу «тук» и дальше потекла алюминиевая краска. Ну не краска, конечно, а масло густо замешанное на металлических опилках. И на магните пробки, конечно же, ежик из металла. Все, мост в сборе на замену. Переборка бессмысленна, т.к. главная пара шестерен уже тянет по цене на половину моста в сборе. Однако за ремонт платит страховая компания и они хотят чтобы я разобрал мост и убедился что именно шестеренки покрошила, а не подшипничек, какой-нибудь издох. Я этому х…, пардон, нехорошему человеку на том конце телефона обьясняю что подшипники, конечно, тоже под замену после того как они поработали на масле с металлической крошкой, и что перебирать дороже будет и даже разбирать посмотреть это бессмысленная трата времени. Нет же, уперся и все!
Снял мост, сбил крышку — само собой там зуб на зуб не попадает, их там половины и нет уже. И еще ему распиши всю смету с деталями и временем на переборку чтобы оно обедилось что замена в сборе дешевле (и, кстати, быстрее, т.к. детальки еще заказывать и ждать, а мост прямо на складе лежит). Так эта сука еще потом и не хочет оплачивать ни время на диагностику ни за лишнюю разборку!

2. «Не работает задний омыватель», Nissan Armada, почти новый. Проверяю — работает. Тут были морозы, а сейчас потеплело резко. Поди был замерз да оттаял теперь, а клиент даже не удосужился сам проверить. А может не знает как включается?

На той же Armada. «Набалдашник селектора автомата болтается и проворачивается вокруг своей оси». Закрутил на один оборот — все что надо было сделать! А сам ты не мог, да? И не лениво было с этим в сервис тащиться, ждать пока бумажки заполнят, оставлять машину???

3. Про гражданку Мельник писал уже, что ей тепла не хватало от машины когда -30. Что вы думаете? Снова приехала, снова жалуется на печку. На этот раз вообще затейливо: «Иногда (!!!) когда с горячего положения ручку поворачиваешь в положение попрохладнее начинает дуть на попрохладнее, а резко холодным». Ну как я такое воспроизведу-то даже?! Впрочем, примерно догадался: на машине климат контроль и ручкой устанавливается не температура воздуха дующего из печки, а желаемая температура в салоне. А уж каким воздухом дуть климат-контроль сам решает. И это все же не люксовый седан, а всего лишь пикапчик Frontier, так что о таких тонкостях как шок клиента от внезапного ледянящего тушку потока воздуха тут не подумали.

И у нее же «тормоза скрипят». Да, попискивали слегка когда от стоянки отьехал, после коротенькой поездки перестали, прогрелись, наледь с дисков соскреблась. Я вообще писк тормозов за неисправность не считаю, ну разве если совсем уж экстремально громко и длинно пищат (опять же, лично мне пофиг, но вхожу в положение клиента и применяю меры, там их есть несколько разных). Но тут-то, на совсем свежей машине, 12 тыс. пробега всего, да хрена ли там время тратить!

Главное, абсолютно исправная машина, не придраться, а хозяйка не вылезает из гарантии и, естественно, «никогда больше не куплю Ниссан!»

4. Pathfinder, двенадцати лет от роду. Жалуется «машина не заводится даже если прикуривать». Вот именно так сформулировано. Выхожу к машине, да, все мертвое, стартер не крутит, лампочки не горят, полный ноль. Приношу booster pack (как он там на русском жаргоне не уверен уже), открываю капот. Вижу между плюсовой клеммой аккумулятора и плюсовым проводом вкрячена колхозным образом некая мандула с проводками и — подключенным датчиком вибрации на проводке, датчик примотан к двигателю:

М-да, говорю про себя, присоединяю прикуриватель плюсом после мандулы, завожу и загоняю в ремзону. Мандулу выкидываю — это, как и следовало ожидать, некий выключатель массы… в данном случае не массы, ну да неважно. Разомкнутый был. Да еще с каким-то управлением по падению напряжения. Причем это я нагуглил по номеру патента который был выштампован на этой мандуле, больше никакой ни марки-модели, ни торгового знака, ничего. А на хрена там датчик вибрации — а пес его знает, мало ли что разработчику в голову пришло, может чтоб на рабочем двигателе не отключал аккумулятор. В любом случае, не надо оно тут нафиг вообще, выкидываем. А дальше засада, клиент поставил аккумулятор с обратным расположением клемм и теперь провода не дотягиваются без мандулы. А мне не надо иметь головную боль по проверке работоспособности и безглючности этого отключателя аккумулятора, которым клиент, по всей видимости, пытался побороть проблему с разрядкой аккумулятора, мне надо чтобы машина была в порядке и работала. Как ни странно, да, и это тоже, не только денег слупить с клиента. Проверяю ток утечки — 20 миллиампер, более чем нормально, даже совсем хорошо. Пишу рекоммендацию поменять аккумулятор, ибо все равно надо поставить тот, который встанет как положено.

Клиент же аж прямо взбесился «ЭТО НЕ АККУМУЛЯТОР!!! Я ЕГО ПОМЕНЯЛ УЖЕ!!! Я ВООБЩЕ САМ АВТОМЕХАНИК ТОЛЬКО (sic!) В НИССАНАХ НЕ РАЗБИРАЮСЬ!» Обьявил всех тут чохом идиотами и сказал что будет искать других специалистов. Фуф, ну слава богу. Ничего хуже клиента который «я сам механик» просто в принципе не может быть…

5. И еще один такой же «я-сам-механик». Пригнал машину перетянуть провод на датчик ABS, раньше ему уже продиагностировал обрыв в цепи. Тоже типично на Nissan Titan. Ему сказали «к концу дня будет готово» (день был плотно забит). Так нет же, звонит перед обедом еще и закатывает скандал, почему, дескать, не готово, мне в Париж по делу срочно после обеда в Эдмонтон ехать!!! Блять, ну сказали же к концу дня… Все бросай, обед пропускай и делай ему этот чертов провод! Ну да ладно, за 45 минут содрали как за два часа, какое-то утешение ;-).

У него еще картинка на машине вот такая (и машина старая и раздолбанная вусмерть):

Угу, жирный тупой неудачник-механик. Имидж профессии, блин. Повбывав-бы за такие картинки. Уже этого достаточно чтобы плюнуть слюной на весь этот автосервис нафиг и уйти каких-нибудь роботов ремонтировать что ли…