Работа с соотечественником (в смысле, когда он желает тебя нанять на работу, а не как с клиентом) отличается тем, что он чувствует себя благодетелем, предлагая за работу в Дублине те же деньги, что платят в Москве или в Питере. А потом еще жалуется, что хорошего автоэлектрика никак не найти. Таки да, за зарплату дворника хорошего автоэлектрика и правда найти сложно! Я б даже и не пытался. Наверное потому, что я ленивый, не упорный и неэффективный менеджер, ага. Я уж и не говорю про легальную белую зарплату, налоги и все такое…
На этом фоне даже самые жадные из местных дилершипов выглядят аттракционом неслыханной щедрости, там хоть никто не предлагает зарплаты в конверте и не ожидает найти спеца по диагностике работающего за минималку.

Реклама
Поработал тут пару дней в одном фордовском дилершипе в Дублине. Тот еще сарай и бардак, но работа туда идет. Секрет в том, что там полицейские машины ремонтируются, причем не только Форды, так что на капризы частного клиента им как бы начхать, да и клиент не видит что творится в мастерской все равно.
Короче на второй день дали они мне работу: Transit Connect почти как мой, но постарее. Не заводится. 4 года (прописью: четыре года) стоит ФОРД в дилершипе ФОРДА и никто его не может завести. Поменяли: топливную рейку, инжекторы, соленоид на топливном насосе, блок управления и жгут проводов. Не завели все равно.
Ладно, покопался пару часиков (а за четыре года из него уже сделали сталинград так что под капотом, мягко говоря, беспорядок был) и нашел что на разьеме датчика давления на топливной рейке раздолбаны контакты и ни фига не контачат. Исправил. Теперь смотрю — датчик выдает 1.9V на выходе вместо ожидаемых примерно 0.5V. Проверяю питание и массу датчика, прозваниваю провод до блока управления — все в порядке, стало быть датчик накрылся (или, что более вероятно, прикончили его местные бойцы). Ну и сканером проверил давление в параметрах — показывает 675 бар, которым там взятся неоткуда на неработающем моторе.
Стал допытываться "где старый датчик дели (его меняли вместе с рейкой)?". Не признаются. Порыскал по другим машинам с целью позаимствования датчика — как назло ни одного такого же. Даже на моем фургоне и то другой. Ну что, заказывайте датчик!
И они давай меня прессовать: да ты что, мы его уже меняли! А я говорю что мне пофиг, я вижу что датчик неисправен, пока не поменяем не заведется все равно, система прописывает ошибку по датчику, открывать инжекторы и качать давление без обратной связи по датчику система управления не будет. Доказывал час, если не больше. Уговорил вроде. Только, говорю, я сам приеду и его поставлю, не трогайте ничего без меня.
И вот сегодня приехал, предвкушаю уже… И хуй! Так они и не заказали датчик. Они нарыли, что датчик уже меняли дважды: год назад и в августе. А раз так то и пофиг какое у него там напряжение на выходе, ага. Ведь меняли же, значит исправен.
Я, блять, все по буквам разжевал этому козлу, который там за бригадира или кто он там, все на пальцах показал, все, блять, параметры запуска двигателя с коммон-рейлом перечислил, а он, сука, только кивает и смотрит на меня как баран на вахте.
Ну что за пидарасы!!!!!

Обьявление

На революцию так и не сходил. Наклюнулась кое-какая работенка, потом еще покатался поприсматривал помещения в Дублине, в общем, не получилось, жаль… Не то чтобы меня там не хватало, но как бы выразить солидарность и все такое.
В общем, такое обьявление (хоть тут оно явно не по адресу, но все же): 
Изыскивается партнер-соинвестор для открытия автосервиса в Дублине. Есть на примете очень симпатичное помещение, есть кое-какое свое оборудование, есть желание рискнуть десятью тысячами евро в кризисный период, есть масса идей, которые до сих пор не было возможности реализовать и которые сделают этот автосервис непохожим и лучшим чем другие. Есть предварительные наметки бизнес-плана и шанс получить дополнительное кредитование от банка. Есть умение чинить машины на уровне выше среднего и достаточно неплохое умение налаживать отношения с клиентами. Есть жгучее желание работать и запас прочности на то, чтобы пережить начальный период становления.
Что требуется от партнера: аналогичное желание рискнуть десятью тысячами евро, определенные навыки автомеханика, хорошее знание английского или (тоже неплохо) способность привлечь платежеспособную клиентуру из понаехов. Обязательно жгучее желание работать, причем много, упорно, и поначалу за копейки или вовсе бесплатно, а потом… как повезет.
Зачем нужен партнер? Во-первых, два механика — это оптимальный состав для автосервиса; в конце концов должен быть кто-то, кто поймает падающую коробку передач, понажимает на педали, когда попросят и, наконец, вытащит твой труп из-под упавшей с домкрата машины :-). Во-вторых, помещение, что на примете, для одного все же великовато и дороговато, но уж очень красивое, на клиентуру произведет впечатление, и неплохо расположено, хорошо видно с дороги и в чистом месте недалеко от жилых массивов. В-третьих, если бизнес пойдет хорошо (а над этим надо крепко поработать) для одного работы будет слишком много все равно. В-четвертых, естественно, финансовый момент.
С серьезными предложениями — в личку или на info@andrewbond.ie. В комментах можно устроить всякий срач и флуд.

Обьявление

На революцию так и не сходил. Наклюнулась кое-какая работенка, потом еще покатался поприсматривал помещения в Дублине, в общем, не получилось, жаль… Не то чтобы меня там не хватало, но как бы выразить солидарность и все такое.
В общем, такое обьявление (хоть тут оно явно не по адресу, но все же): 
Изыскивается партнер-соинвестор для открытия автосервиса в Дублине. Есть на примете очень симпатичное помещение, есть кое-какое свое оборудование, есть желание рискнуть десятью тысячами евро в кризисный период, есть масса идей, которые до сих пор не было возможности реализовать и которые сделают этот автосервис непохожим и лучшим чем другие. Есть предварительные наметки бизнес-плана и шанс получить дополнительное кредитование от банка. Есть умение чинить машины на уровне выше среднего и достаточно неплохое умение налаживать отношения с клиентами. Есть жгучее желание работать и запас прочности на то, чтобы пережить начальный период становления.
Что требуется от партнера: аналогичное желание рискнуть десятью тысячами евро, определенные навыки автомеханика, хорошее знание английского или (тоже неплохо) способность привлечь платежеспособную клиентуру из понаехов. Обязательно жгучее желание работать, причем много, упорно, и поначалу за копейки или вовсе бесплатно, а потом… как повезет.
Зачем нужен партнер? Во-первых, два механика — это оптимальный состав для автосервиса; в конце концов должен быть кто-то, кто поймает падающую коробку передач, понажимает на педали, когда попросят и, наконец, вытащит твой труп из-под упавшей с домкрата машины :-). Во-вторых, помещение, что на примете, для одного все же великовато и дороговато, но уж очень красивое, на клиентуру произведет впечатление, и неплохо расположено, хорошо видно с дороги и в чистом месте недалеко от жилых массивов. В-третьих, если бизнес пойдет хорошо (а над этим надо крепко поработать) для одного работы будет слишком много все равно. В-четвертых, естественно, финансовый момент.
С серьезными предложениями — в личку или на info@andrewbond.ie. В комментах можно устроить всякий срач и флуд.
Работы по-прежнему нет. Практически вообще. Все кругом плачутся что "нет денег" и откладывают ремонты и сервисы на когда-нибудь потом или вовсе ставят машины на прикол и ходят пешком.
Отсутствие работы зато является генератором идей. Улучшаю вебсайт (по мере своих скромных способностей, нанять дизайнера не предлагайте — деньги и так есть на что тратить), мониторю помещения, начинаю набрасывать бизнес-план (попробую выцарапать кредит у банка и открыть сервис в Дублине с упором на сверхнизкие цены), засылаю мейлы продавцам подержанных машин — не нужны ли часом услуги автоэлектрика. Рассылаю и CV по вакансиям — хотя бы как план Б. Разослал напоминалки о сервисе всем клиентам кому пора было. Скинул ссылку на вебсайт всем прочим, чьи телефоны у меня были. Придумал хитрый ход для наращивания клиентской базы — пока секрет ;-).
В общем, не бездельничаю. Но отдача все равно очень низкая, сижу как в вакууме, ни звонков, ни писем не приходит.
Так что пойду завтра революцию устраивать. Присоединяйтесь, если кому интересно.

Вопрос к тем кто в курсе, в частности к коллегам. Какова у вас стоимость аренды производственного помещения? В месяц, в год, за кв.м. — как вам удобнее, так и сообщите. Вопрос задаю безо всякого практического смысла, а просто из любопытства что почем в разных странах. Интереснее всего, естественно, помещения пригодные под автосервис. Ну и в двух словах, что за помещение, какие удобства-неудобства, расположение, размеры и все такое.