Ребром стоит вопрос покупки машины.

На первый месяц машину предоставил работодатель (чай для нашего работодателя найти лишнюю машину проблем нет). Я ожидал чего-то простенького, а дали VW Routan — это перелицованный минивен Dodge Grand Caravan. V6 обьемом под четыре литра, автомат, куча места внутри (детская коляска входит в багажник в разложенном виде оставляя еще до фига пространства для багажа), электроприводы всех дверей, стекол и люков… Сперва вроде как понравилось (жене в основном), но подобная машина показалась явно за пределами доступности.

Каково же было мое удивление, когда я заглянул в каталог чтобы чисто из любопытства узнать сколько оно такое стоит. Оказалось что Grand Caravan начинается с 19990 долларов. И это с точно таким же двигателем и шестиступенчатым автоматом! Ого, за такую цену он уже начал нравится и мне, ибо такую машину уже можно было взять как хозяйственный фургон — места в нем почти столько же сколько было в моем Transit Connect.

К этому времени уже успели покататься на Mazda CX-5 и KIA Sportage, обе с полным приводом и автоматом и обе не вызвали пылкого желания их купить. Mazda хорошо, по-легковому, рулится и автомат работает приятно, но персонал дилершипа такой, что больше туда даже заходить не хочется. KIA просто не зацепила ничем кроме интерьера (приятный). А тут такой большой автобус и стоит дешевле. Вдобавок Dodge продает мой работодатель, а значит покупка такой машины оно вроде как и лояльно, да и возможные хлопоты с ней будут решаться проще.

Ладно, идем и берем на тест-драйв новый Grand Caravan. У него оказывается еще и более приятный интерьер и подвеска более собранная и строгая. На этом VW хочется надеть белую фуражку и представить себя капитаном океанского лайнера — и смириться с его раскачкой на волнах дороги и управляемостью верблюда.

Ну че, давайте обсуждать цену, тем более что мне как работнику пообещали особые скидки.

И тут пошел такой развод, что меня аж покоробило. Вежливый и внимательный сейл начал с заявления, что нормальная цена этой машины… 36 тыс. с хвостиком, но мне как работнику компании полагается скидка и мне ее продадут за 26 тыс. с хвостиком. Я говорю, что вроде как на сайте Доджа в интернете совсем другие цены, че за херня?! А, ну это дескать, цена as advertised, а на самом деле таких машин в наличии сейчас нет, а есть только со всякими опциями, северным пакетом и т.п.. И расписывает мне на бумажке, что включено в эту цену. А что за северный пакет такой, спрашиваю (он 900 долларов). А это брызговики, коврики, антикоррозиймое покрытие снизу и еще мы шины азотом накачиваем. Это, говорит, чтобы давление в шинах не изменялось от температуры. М-да. А сколько, спрашиваю стоит антикоррозийка сама по себе? 300 долларов или чуть меньше, отвечает.

Ага, значит, за 600 долларов мне только что пробовали продать брызговики, коврики и воздух в шинах. Молодцы!

Ладно, отбрасывая северный пакет, значит мы придем к 25 с половиной тыс. так? Нехотя соглашается — так.

25 лишних тысяч у меня нет. А что там у нас с кредитом? О. это пожалуйста! Посчитали мне сколько получатся месячные выплаты с кредитом на два года и уверили что это вполне доступная сумма. Я перемножил месячную сумму на 24 месяца и прибавил ее к тем деньгам, которые собирался заплатить сразу. Получилось снова за 30 тыс. Потом поделил сумму выплат на сумму кредита, получил 25% годовых…

И пришел к выводу, что лояльность того не стоит (а вообще-то нехорошо своего, пусть даже начинающего, работника разводить как кролика, однако).

Впрочем, оно и к лучшему. За неделю разьездов по городу я в этого бегемота залил уже бензина на сто долларов. 16 л/100 км среднего расхода — да ну его в жопу!

20120626_182242

Реклама

Переезд, особенно куда подальше, это отличный способ проверки на вещизм и потреблятство, а также расчистки жилища от ненужного барахла. Уже одно это достаточно веский довод за регулярную смену места жительства.
Сначала откидывается и выбрасывается то, что точно ненужно: всякие старые железки, пластмасски и деревяшки, которые хранились на чердаке гараже в рассчете что вдруг пригодится. Сломанные электроприборы и инструменты: а ну как отремонтирую как-нибудь или поживлюсь полезными детальками? Старая одежда и обувь — типа «рабочая» или «на тряпки». Автозапчасти хранившиеся в рассчете на то, что когда-нибудь, кому-нибудь продам. Остатки масла и красок и прочей химии. Старые, но еще не до конца изношенные шины. Кошмар какой-то… Пока фургон не продан надо вывезти все тяжелое, большое и грязное.
А еще в доме: игрушки, которыми ребенок давно не играет, электронные девайсы, которыми давно не играет папа, посуда, которой давно не пользуется мама. На фиг все: продать, раздать, выбросить. Вот тут-то и понимаешь, что продажи — это тоже труд :-). Пока все отфоткаешь, настрочишь описания и выложишь на сайты обьявлений пройдут часы напряженного труда. Если их перемножить на ставку своего рабочего времени, то получается, что просто выбросить не такой уж и дурацкий поступок. А после этого еще и телефон начинает каждые 20 минут трезвонить и пиликать сообщениями от всяких… ладно, не буду грубить… и ты уже мечтаешь чтобы это все скорее продалось хоть за сколько-то, лишь бы посидеть спокойно в тишине. Ведь надо по сто раз повторить одно и то же «нет, еще не продано», «цена как написано в обьявлении», «нет, я не буду держать это для вас, кто первый приедет, тот и купит» плюс обьяснять как проехать, встречать и показывать дорогу, показать как работает и помочь загрузить в машину.
Быстрее всего уходят и меньше всего теряют в цене развлекательные вещи: пятилетний телевизор с комплектом Home Cinema за 250 евро улетел в момент, первый звонок раздался через три минуты после публикации обьявления. Господи, да оно новое от силы вдвое дороже стоит, с гарантией и более продвинутыми наворотами. Правда я-то тогда, пять лет назад выложил больше 1700 евро за него, ну и не хрен ли с ними? Аналогично, за полцены новой (по нынешним ценам) ушла машинка на радиоуправлении [довольно хлопотная игрушка, дай бог терпения новому владельцу 🙂 ].
Рабочее оборудование продавать труднее: компрессор правда ушел за треть цены (продешевил наверное, звонков было много). А из остального продал только тулбокс да сервисную тележку за копейки. Что и понятно: телевизор нужен каждому первому, а вот инструменты и одному из сотни мужиков не нужны, да и кто их будет по сайтам обьявлений искать.
Удачно получилось пристроить мебель из Икеи за полцены, почти всю. Прибавив к цене стоимость ее доставки оказывается, что за эту сумму там можно купить новую. Правда там Икея за 500 км, а не за 100 от дома, но это ничего, надо привыкать к расстояниям.
eBay штука хорошая, конечно, но рассчитывать стоимость доставки для каждого предмета во все страны мира и выкладывать подробные описания — это работа требующая выделения полноценного рабочего времени. Да еще и не будем забывать, что за выкладывание каждого листинга надо заплатить копеечку. В общем, снова оказывается проще выбросить.
А почему бы не выложить обьявления «отдаю бесплатно»? Нет уж, спасибо, пробовал. Урока с раздачей бесплатных детских одежек хватило: звонят много, да еще спрашивают: «а вы не могли бы еще и привезти?, «а встретить и подождать, а то вас так тяжело найти!». Платить за доставку бесплатной вещи они не собираются, «как, она же бесплатная!». А встречать так это еще надо было ждать хрен знает сколько и после этого даже «спасибо» не сказали.
Вообще вокруг бесплатных и дешевых вещей крутится столько всякой неприятной публики, что к концу дня хочется продезинфицироваться, бр-р-р. Местные торгаши автотранспортом вдобавок имеют пренеприятнейшую манеру: по телефону первым делом спрашивают «а за сколько самое меньшее продадите?». Ну что за бля, самое меньшее я продам за самую большую предложенную цену! Ты бы хоть пришел и посмотрел что ли сперва для приличия.
Авто- и мототранспорт — вот это уже серьезная потеря. Мало того что покупать новую машину и продавать ее через четыре-пять лет нерационально и совсем невыгодно, так еще и ирландская экономика все же куснула нас напоследок: народ обнищал настолько, что цены упали просто до неприличия, за цену машины здесь аналогичную модель того же года «там» не купишь. Да и поди поробуй найди ее «аналогичную»: это ж не те красавцы, которых я сам холил и лелеял. Мотоцикл — это вообще слезы. Ввоз и регистрация в стране назначения требует такого количества бумаг и формальностей (а значит и потерянного рабочего времени, читай, больших денег) что аж холодеет внутри — вплоть до сертификата соответствия от производителя. Эх и повезет же кому-то получить такую игрушку за копейки! Аж прямо подмывает облить его бензином и поджечь: «Так не доставайся же ты никому!». Ладно, хрен с ним, заработаем еще, купим другой. Да и все равно уже хотелось поменять, а тут такой удобный повод задушить рациональную жабу, которая не позволяла это сделать :-).
Теперь упаковываем то, что будем везти. Какой я молодец, что все эти годы хранил коробки от больших электронных девайсов! Впрочем, далеко не первый переезд уже, тертый калач. По крайней мере они-то с большой вероятностью доедут целыми. И не надо умничать, что там другое напряжение: трансформаторы напряжения стоят копейки, да и те нужны только там где блоки питания попроще (странно что и Xbox попал в ту же категорию, могли бы и нормальный блок питания к нему приложить). Так же я умница, что большую часть барахла упаковал в накопленные коробки сам — эти парни, которые рекламируют себя как «расслабьтесь и не волнуйтесь, мы все для вас сделаем и переезд состоится в лучшем виде» на деле, как и ожидалось, кое-как пошвыряли и напихали вещи в коробки, превратив прямоугольные картонные коробки в округлые и сложив тяжелое на легкое и хрупкое. Ха, можно подумать если профессионалов нет в автосервисе, то они найдутся среди низкооплачиваемых грузчиков! И это еще ладно: согласно условиям перевозчика я не имел права упаковывать сам, ибо страховка и таможня и вааще.
Наибольшая ценность впрочем, это не компьютеры с мониторами и не коллекция игр и фильмов. Это все фигня, это можно заработать и купить снова. Самое ценное это два тулбокса с инструментами: они меня кормят, поят, одевают, развлекают, покупают мне машины, компьютеры и прочие игрушки. Поэтому этот ценный груз полетит самолетом застрахованный на 10 000 евро. Пересылка со страховкой выходят под две тысячи евро. Работодатель там частично компенсирует затраты, и то неплохо. Дай бог доедет, ящики крепкие и замотаны плотно, а инструменты — вещи в основном не хрупкие.
А остальные вещи… Ну если контейнер упадет с корабля и поглотит его пучина морская, то и слава богу :-). 20 тысяч по страховке вполне меня утешат и скомпенсируют потерю даже кое-каких вещичек, которые дороги как память. Главное что старые фотки все хранятся в цифровом виде, продублированы аж на трех разных жестких дисках и взяты с собой в багаж

Чебурашка идет по улице и горько-горько плачет
— Что случилось, Чебурашка, почему ты так горько плачешь? — спрашивают звери
Чебурашка протягивает ладонь, на которой сидит маленькая зеленая ящерица и говорит:
— Вот, Крокодил Гена с БАМа вернулся…
Четыре дня назад я переехал в город, где есть вот такой дорожный указатель:
20120623_153745
Эти места считаются чем-то вроде канадского БАМа. Хорошо это или плохо пока сложно сказать. Местные жители в один голос пугают суровой зимой с морозами до минус 50, но пока, после сурового ирландского лета, здесь почти курорт с солнцем и температурой днем уверенно выше +20. Неместные жители говорили, что тут все будет дорого, как в каком-нибудь Норильске. Тоже сложно сказать не зная цен в остальной стране, но после Ирландии в общем-то ничего страшного, примерно так же, если брать в общем и целом.
Так что самые первые впечатления складываются в картину "ну, вроде как хуже не будет". Будет ли жизнь здесь лучше — время покажет, но намного интереснее она уже стала.
Оставайтесь на нашей частоте — по мере появления свободного времени буду выкладывать много чего.

Френд показал в действии 3D принтер о необходимости которого так долго говорили большевики. Я, со свойственной мне деликатностью слона в посудной лавке, правда обозвал дорогой (500 евро) прибор "действующей моделью 3D принтера", но френд настоял, что это именно он самый и есть, хоть и бюджетная модель. Вот картинка кому интересно:
20120614_204010
Поскольку френд тоже читает, то придется сдерживать рвущееся на страницы ехидство. Вот они — минусы развиртуализации, когда достаточно многие читатели уже знают тебя лично, дружат домами и пользуются услугами! Так-то оно хорошо, но борзость написания страдает ибо приходится оглядываться на чувства других, мда.
Скажем так, мою прекрасную половину, которая тоже присутствовала на демонстрации (и была в ней заинтересована больше меня самого), процесс возникновения чего-то из ничего (ну или из мотка пластмассовой проволоки) привел в восторг. Это ведь так вау, когда раз — нажал кнопки на компьютере — и получилась настоящая реальная вещь. А я существо черствое и приземленное, процессами преобразования "ничего" во что-то осязаемое и реальное занимаюсь постоянно и меня особо не впечатлило. Интересный метод натурного моделирования, дешевле и доступнее чем координатно-фрезерный станок с ЧПУ, но не дешевле чем весьма хороший набор инструментов для домашнего мастера. Которым можно сделать все то же самое и еще много больше и лучше с примерно теми же затратами времени. Правда при условии что… в общем при условии наличия этого самого домашнего мастера.
И это сильно далеко от тех радужных картин будущего, когда мы на домашних 3D принтерах будем печатать себе все необходимое, а государства и корпорации с их никчемной промышленностью рухнут за ненадобностью. Даже при условии дальнейшего развития технологии вряд ли я застану то время, когда смогу сам напечатать скажем какую-нибудь детальку для интерьера машины взамен сломанной или поцарапанной. Как бы это ни было увы…

Фильм «Мимино» для меня оказался просто таки открытием года в кинематографе. Как бы ни странно это прозвучало. Вот как-то так вышло, что те фильмы которые я вроде видел с детства по нескольку раз, на самом деле совершенно прошли мимо моего сознания тогда, а впоследствии, когда фильмы уже стало возможно смотреть не только тогда когда их показывают по телевизору или в кинотеатре (да дети, было и так раньше!), а просто когда захочется, то их как-то и не приходило в голову посмотреть. Типа «да кто их не видел».
А оказывается и не видел и пропустил совершенно шедевральную комедию с которой мало какая другая встанет рядом, а уж с современными и сравнивать даже неловко. «Я так хохотался!»

Эмигранты, те кто покидает родину добровольно, делятся на два типа. Вроде бы все уезжают в поисках лучшей жизни, мотивируя это решение тем, что жизнь на родине их не устраивает. Однако лишь меньшинство в другой стране принимает правило «When in Rome do as Romans do» и начинают говорить на другом языке, соблюдать законы, платить налоги, платить за все столько, сколько оно здесь стоит и зарабатывать столько, сколько здесь зарабатывают. То есть делать именно то, что определило страну обитания такой, какой она является и… просто жить в ней. Читать далее