Ребром стоит вопрос покупки машины.
На первый месяц машину предоставил работодатель (чай для нашего работодателя найти лишнюю машину проблем нет). Я ожидал чего-то простенького, а дали VW Routan — это перелицованный минивен Dodge Grand Caravan. V6 обьемом под четыре литра, автомат, куча места внутри (детская коляска входит в багажник в разложенном виде оставляя еще до фига пространства для багажа), электроприводы всех дверей, стекол и люков… Сперва вроде как понравилось (жене в основном), но подобная машина показалась явно за пределами доступности.
Каково же было мое удивление, когда я заглянул в каталог чтобы чисто из любопытства узнать сколько оно такое стоит. Оказалось что Grand Caravan начинается с 19990 долларов. И это с точно таким же двигателем и шестиступенчатым автоматом! Ого, за такую цену он уже начал нравится и мне, ибо такую машину уже можно было взять как хозяйственный фургон — места в нем почти столько же сколько было в моем Transit Connect.
К этому времени уже успели покататься на Mazda CX-5 и KIA Sportage, обе с полным приводом и автоматом и обе не вызвали пылкого желания их купить. Mazda хорошо, по-легковому, рулится и автомат работает приятно, но персонал дилершипа такой, что больше туда даже заходить не хочется. KIA просто не зацепила ничем кроме интерьера (приятный). А тут такой большой автобус и стоит дешевле. Вдобавок Dodge продает мой работодатель, а значит покупка такой машины оно вроде как и лояльно, да и возможные хлопоты с ней будут решаться проще.
Ладно, идем и берем на тест-драйв новый Grand Caravan. У него оказывается еще и более приятный интерьер и подвеска более собранная и строгая. На этом VW хочется надеть белую фуражку и представить себя капитаном океанского лайнера — и смириться с его раскачкой на волнах дороги и управляемостью верблюда.
Ну че, давайте обсуждать цену, тем более что мне как работнику пообещали особые скидки.
И тут пошел такой развод, что меня аж покоробило. Вежливый и внимательный сейл начал с заявления, что нормальная цена этой машины… 36 тыс. с хвостиком, но мне как работнику компании полагается скидка и мне ее продадут за 26 тыс. с хвостиком. Я говорю, что вроде как на сайте Доджа в интернете совсем другие цены, че за херня?! А, ну это дескать, цена as advertised, а на самом деле таких машин в наличии сейчас нет, а есть только со всякими опциями, северным пакетом и т.п.. И расписывает мне на бумажке, что включено в эту цену. А что за северный пакет такой, спрашиваю (он 900 долларов). А это брызговики, коврики, антикоррозиймое покрытие снизу и еще мы шины азотом накачиваем. Это, говорит, чтобы давление в шинах не изменялось от температуры. М-да. А сколько, спрашиваю стоит антикоррозийка сама по себе? 300 долларов или чуть меньше, отвечает.
Ага, значит, за 600 долларов мне только что пробовали продать брызговики, коврики и воздух в шинах. Молодцы!
Ладно, отбрасывая северный пакет, значит мы придем к 25 с половиной тыс. так? Нехотя соглашается — так.
25 лишних тысяч у меня нет. А что там у нас с кредитом? О. это пожалуйста! Посчитали мне сколько получатся месячные выплаты с кредитом на два года и уверили что это вполне доступная сумма. Я перемножил месячную сумму на 24 месяца и прибавил ее к тем деньгам, которые собирался заплатить сразу. Получилось снова за 30 тыс. Потом поделил сумму выплат на сумму кредита, получил 25% годовых…
И пришел к выводу, что лояльность того не стоит (а вообще-то нехорошо своего, пусть даже начинающего, работника разводить как кролика, однако).
Впрочем, оно и к лучшему. За неделю разьездов по городу я в этого бегемота залил уже бензина на сто долларов. 16 л/100 км среднего расхода — да ну его в жопу!